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汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢?引發(fā)異常磨損的原因是什么呢?下面我們來分析一下。
 

　　1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。
 

　　2、輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎緣磨光

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏低或汽車超載、輪胎胎面過窄、輪輞過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)。

　　當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時，一般都是輪胎的氣壓過高或過低造成的，我們應(yīng)該及時調(diào)整輪胎氣壓，還要檢查輪胎與輪輞是否匹配，汽車是否經(jīng)常超載。
 

　　3、輪胎胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)，車輪外傾角過大或過小，汽車頻繁地急轉(zhuǎn)彎，車輪長期沒有換位。
 

　　4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動鼓失圓、前束過大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車輪定位參數(shù)不正確。
 

　　5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪輞變形、車輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷后傾角過小。
 

　　6、輪胎胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確。
 

　　7、輪胎胎面花紋局部磨損

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：由于緊急制動，使車輪抱死，或者快速起步，使車輪打滑引起的胎面局部磨損。
 

　　8、輪胎磨損均勻但磨損量大

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過大。
 

　　9、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

　　導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎的個別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車輪動平衡有問題。當(dāng)車輪動不平衡時車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎個別部分會受力比較大，加劇磨損，同時造成方向盤發(fā)抖(在高速或者特定轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)這種情況)。
 

　　輪胎的異常磨損無外乎四個原因：輪胎氣壓、輪胎動平衡、四輪定位、使用因素。我們可以從輪胎的磨損狀態(tài)初步的判斷究竟是哪方面出了問題，從而有的放矢的去處理。一般輪胎發(fā)生異常磨損時都會伴有跑偏、方向抖動等故障，是安全行車的一大隱患，一定要及時處理。